+ Torpedowce typu Tb I Okręt Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Los SM Tb I (Tb 1) STT 9 kwietnia 1909 12 sierpnia 1909 31 grudnia 1909 przekazane Włochom w 1920, złomowane SM Tb II (Tb 2) 20 kwietnia 1909 27 września 1909 SM Tb III (Tb 3) 5 maja 1909 8 listopada 1909 przekazany Włochom w 1920, pływał w służbie celnej do 1925 SM Tb IV (Tb 4) 7 maja 1909 2 grudnia 1909 przekazane Włochom w 1920, złomowane SM Tb V (Tb 5) 20 maja 1909 30 grudnia 1909 24 lutego 1910 SM Tb VI (Tb 6) 22 maja 1909 styczeń 1910 30 listopada 1910 przekazany Wielkiej Brytanii w 1920, złomowany
Dane taktyczno-techniczne Jednostki typu Tb I były przybrzeżnymi torpedowcami o długości na wodnicy 44,2 metra (43,3 metra między pionami), szerokości 4,4 metra i zanurzeniu 1,45 metra. Wyporność normalna wynosiła 116 ton. Okręty napędzane były przez trzycylindrową pionową maszynę parową potrójnego rozprężania o mocy 2500 KM, do której parę dostarczały dwa opalane paliwem płynnym kotły wodnorurkowe typu Yarrow. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć maksymalną prędkość 28 węzłów.