Po raz pierwszy w ZSRR wprowadzono spryskiwacze reflektorów oraz zarówno przednie i tylne światła przeciwmgielne.
Dane techniczne Silnik V8 5,5 l (5529 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Średnica cylindra × skok tłoka: 100,00 × 88,00 mm Stopień sprężania: 8,5:1 Moc maksymalna: 220 KM (162 kW) przy 4200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 451 N·m przy 2700 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 15,0 s Prędkość maksymalna: 175 km/h Spalanie (90 km/h / 120 km/h / miasto) w l/100 km: 17,5 / 20,0 / 29,0
Inne Przełożenie główne: 3,58:1 Przełożenia biegów (I / II / III / wsteczny): 2,64:1 / 1,58:1 / 1:1 / 2:1 Współczynnik przekładni hydrokinetycznej: 2,35:1 Promień skrętu: 8,2 m Rozstaw kół tył / przód: 1580 / 1580 mm Prześwit: 180 mm Opony: 9,35 × 15
Galeria
Przypisy
Bibliografia
GAZ-14 „Czajka”, „Awtolegiendy SSSR” Nr 52, DeAgostini, 2011, ISSN 2071-095X (ros.)
Kategoria:Kabriolety 14 Czajka Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Sedany