Opis konstrukcji Samochód pancerny Lanchester 6x4 był zbudowano na niezmienionym podwoziu samochodu ciężarowego, sześciokołowego, napad był na cztery tylne koła. Nadwozie został pokryte blachą o grubości od 6 do 9 mm, obok miejsca kierowcy umieszczono stanowisko strzeleckie z karabinem maszynowym. Na dachów umieszczono okrągło więżę dowódcy, w której umieszczono obok siebie dwa karabiny maszynowe. W wersji Mk II wieżyczka miała skośny dach.
Napęd stanowił silnik Lanchester o mocy 80 KM, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą.
Uzbrojenie składało się z jednego karabinu maszynowego Vickers kal. 12,7 mm i dwóch kal. 7,7 mm.
Użycie Samochód pancerny Lanchester 6x4 w 1931 roku wprowadzono na uzbrojenie 12 pułku huzarów, gdzie stanowiły szwadron samochodów pancernych tego pułku. W 1940 roku zostały one wycofane z armii czynnej i przekazane do jednostek armii terytorialnej, gdzie służyły przez cały okres II wojny światowej.
Kilka z tych samochodów przekazano do oddziałów ochotniczych Malajów Brytyjskich, składających się z tubylców. Kilka z nich w czasie japońskiej kampanii malajskiej zostało przejętych przez Japończyków.
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie samochody pancerne Kategoria:Samochody Lanchester