Kabina pasażerska odtworzyła wzornictwo obecne z zewnątrz, wyróżniając się masywną, pionową deską rozdzielczą i rozbudowanym, wysoko poprowadzonym tunelem środkowym. Zarówno przed kierowcą, jak i przed pasażerem znalazły się dwa 12,3-calowe wyświetlacze pełniące kolejno funkcję cyfrowych zegarów i systemu rozrywki. Centralnie umieszczono trzeci, główny ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala.
Sprzedaż Fangchengbao Bao 5 został zbudowany głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Produkcja modelu w zakładach macierzystego BYD Auto w Shenzhen rozpoczęła się pod koniec września 2023, z kolei sprzedaż i dystrybucja ruszyła dwa miesiące później, z połową listopada 2023. Wyceniony na 289 800 juanów w najtańszej wersji i 352 800 juanów w najdroższej hybrydowy SUV zdobył dużą popularność, w ciągu pierwszych trzech dni rynkowej obecności znajdując 10 tysięcy chętnych. Pomimo braku oficjalnej dystrybucji, samochód trafił do prywatnego importu równoległego na rynkach zagranicznych niedługo po premierze w Chinach. Jednakże, jesienią 2025 roku producent zdecydował się na uruchomienie oficjalnej sprzedaży w wybranych krajach jako Denza D5 na czele z Bliskim Wschodem.