Hajen – pierwszy szwedzki okręt podwodny z początku XX wieku. Jednostka została zwodowana 16 lipca 1904 roku w krajowej stoczni w Sztokholmie, a w skład Svenska marinen wcielono ją 18 listopada 1904 roku. W 1909 roku „Hajen” utracił swą nazwę, otrzymując numer taktyczny 1 (szw. Undervattensbåten No 1). Okręt został wycofany z czynnej służby w 1919 roku i skreślony z listy floty 25 sierpnia 1922 roku. Od 1932 roku jednostka pełni rolę okrętu-muzeum, eksponowana w Marinmuseum w Karlskronie.
Projekt i budowa W 1900 roku szwedzki inżynier budowy okrętów udał się do USA, gdzie zapoznał się z amerykańskimi doświadczeniami z projektowania i budowy okrętów podwodnych (m.in z konstrukcją USS „Holland” i jednostek typu Plunger). Po powrocie do kraju na podstawie konstrukcji tego ostatniego typu Richson opracował projekt pierwszego szwedzkiego okrętu podwodnego, zaakceptowany 28 listopada 1902 roku osobiście przez króla Oskara II (po wcześniejszym zatwierdzeniu przez Riksdag kwoty 400 000 koron na jego budowę). Przyjęto konstrukcję jednokadłubową z niewielkim kioskiem, pełniącym funkcję studzienki zejściowej i stanowiska sternika.
Okręt zbudowany został w tajemnicy w krajowej stoczni w Sztokholmie. Stępkę położono w końcu 1902 roku, a wodowanie odbyło się 16 lipca 1904 roku. Podczas chrztu okręt otrzymał nazwę „Hajen” (szw.