Odcinek Mariefred – Läggesta został pierwotnie wybudowany jako część kolei normalnotorowej Norry Södermanland (NrSlJ), otwartej 30 września 1895 roku Od 1929 roku ruch między Mariefred i Läggesta prowadzono wagonami motorowymi, lecz po II wojnie światowej, na skutek konkurencji ze strony samochodów, odcinek ten zamknięto 27 września 1964 roku.
Po przejęciu odcinka linii stowarzyszenie przebudowało tor na starym nasypie do rozstawu 600 mm i 24 lipca 1966 roku rozpoczęto prowizoryczny ruch, a oficjalne otwarcie trasy odbyło się 19 maja 1968 roku. W 1970 roku doprowadzono tory z Mariefred do nabrzeża, zyskując połączenie ze statkami.
W 1998 roku stowarzyszenie otrzymało od państwa prawo użytkowania dalszego odcinka o długości 7 km, między Läggesta Nedre i Taxinge-Näsby, na którym obsługiwało ruch na standardowym torze 1435 mm. W 2007 roku stowarzyszenie kupiło trasę od gmin, na których terenie się znajdowała, po czym dzięki dotacji z Unii Europejskiej przebudowało ją do rozstawu 600 mm. Odcinek Läggesta – Taxinge-Näsby został otwarty dla ruchu wąskotorowego 28 maja 2011 roku, tym samym długość linii z Mariefred do Taxinge-Näsby sięgnęła 11,2 km.