Lokomotywa nr 1540 została w 1972 roku przekazana wraz z koleją Roslagsbanan, stanowiącą część dawnej sieci SRJ, spółce Storstockholms Lokaltrafik (SL), służąc tam dalej pod numerem 2. W 1993 roku wymieniono w niej silnik, przeklasyfikowano na pojazd serwisowy i przemalowano na kolor czerwony, a numer później zmieniono na 9700. W 2011 roku ponownie wymieniono w niej silnik na Scania DC09 o mocy 188 kW.
Lokomotywa nr 1541 została przeniesiona w latach 70. do Växjö, po czym w 1977 roku została sprzedana Stowarzyszeniu Muzealnemu Kolei Sztokholm-Roslagens, prowadzącemu ruch na części dawnej kolei SRJ w Uppsali jako kolej muzealna Museijärnvägen Lennakatten. Otrzymała tam z powrotem numer SRJ Z6 3. W 2024 roku była sprawna.
Przypisy
Kategoria:Wąskotorowe lokomotywy spalinowe Kategoria:Lokomotywy spalinowe eksploatowane w Szwecji