W 2021 roku pojawiły się informacje o woli dostarczania przez Audi silników Red Bullowi od sezonu 2025. W roku 2022 niemiecki koncern bez powodzenia negocjował przejęcie McLarena i Astona Martina. W sierpniu potwierdzono wejście Audi do Formuły 1 z własnym zespołem fabrycznym i jednostką napędową. Zespół został utworzony na bazie Saubera, w którym Audi nabyło w późniejszym czasie 100% udziałów. Początkowo dyrektorem generalnym mianowany został Andreas Seidl, jednak w sierpniu 2024 zastąpił go Mattia Binotto. Szefem zespołu został z kolei Jonathan Wheatley. 20 marca 2026 roku Audi ogłosiło odejście Jonathana Wheatleya. W wydanym oświadczeniu poinformowano, że powodem tej decyzji były „powody osobiste”. Obowiązki Wheatleya na stanowisku szefa zespołu przejął Mattia Binotto.
W kwietniu 2024 roku kontrakt z zespołem podpisał Nico Hülkenberg. Drugim kierowcą został Brazylijczyk Gabriel Bortoleto. W lipcu 2025 roku ogłoszone zostało pozyskanie Revolut jako tytularnego sponsora zespołu.
Wyniki
SezonKonstruktorKierowcy Wyniki w poszczególnianych eliminacjach Wynikikierowców Wynikikonstruktora 2026 Pkt.Msc.Pkt.Msc. Audi Gabriel Bortoleto 9 NW 13 12 13 11 11 11 8 8 11 13 11 13 15 10 14 17 8 Nico Hülkenberg NW 11 11 NU 12 13 NU 12 NU 13 9 8 12 10 11 7 15
Przypisy
Kategoria:Konstruktorzy Formuły 1 Kategoria:Zespoły Formuły 1 Kategoria:Dostawcy silników Formuły 1 Kategoria:Audi