W systemie Niebo-M radary wstępnego wykrywania uzupełniane są więc przez zbudowany w technologii AESA i pracujący w pasmach S oraz X radar kontroli ognia RLM-S. Dzięki wysokiej częstotliwości tych pasm radiowych, RLM-S zdolny jest do pobrania namiaru bojowego na obiekty latające i kontroli ognia. W niewielkiej odległości od celu, radar RLM-S zdolny jest nawet do śledzenia i pobrania namiaru bojowego również na samoloty o wysokich charakterystykach stealth. thumb|Radar pasma X RLM-S thumb|Pracujący w paśmie L radar RLM-D Zgodnie z informacjami rosyjskimi, radary niskiej częstotliwości systemu Niebo-M zdolne są wykryć samolot o obniżonej wykrywalności F-117 Nighthawk z odległości 350 kilomterów w środowisku wolnym od zakłóceń elektronicznych oraz w odległości 75 km w wypadku intensywnego zakłócania elektronicznego. Wykrycie samolotu nie umożliwia jednak jego zestrzelenia, Rosjanie nie ujawnili zaś odległości w której możliwe jest pobranie namiaru bojowego na F-117 przez radar kontroli ognia RLM-S.