Ruch na niej został ponownie zawieszony w 1947 r., a linię fizycznie zlikwidowano w latach 60. XX w..
Odbudowa Do odbudowy linii kolejowej nr 621 przed 2021 rokiem wracano dwukrotnie (w 1995 i 2006 r.), jednak w tych latach nie doszło do jej odbudowy; w przypadku tej drugiej daty problem stanowiły grunty należące do Konwentu Ojców Bonifratrów, które należało wykupić. 16 sierpnia 2016 r. PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej wraz ze studium wykonalności. 31 maja 2021 roku, w ramach modernizacji linii kolejowej nr 97, PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na odbudowę linii. Szacowany koszt zadania wynosił 25 mln zł. Do przetargu zgłosiło się 6 firm – PNiUIK w Krakowie, Skanska, Porr, Strabag, Torkol Tychy i ZUE. Najniższą ofertę, opiewającą na kwotę 25,3 mln zł, złożyła krakowska firma ZUE; najdroższą ofertę (39,9 miliona złotych netto) przedstawił Strabag. Linię kolejową oddano do użytku w czerwcu 2023 roku, pół roku przed terminem spodziewanego zakończenia prac.
Przypisy
621 Kategoria:Transport kolejowy w Kalwarii Zebrzydowskiej