system multimedialny sterowany z centralnie umieszczonego, 15,6-calowego dotykowego ekranu.
Lifting W styczniu 2026 roku Xpeng P7+ przeszedł restylizację nadwozia, wraz z którą gamę wariantów napędowych poszerzono także o spalinowo-elektryczną typu EREV. Pod kątem wizualnym samochód zyskał przeprojektowany przedni oraz tylny zderzak, a także nowe wzory alufelg, poprawioną wydajność systemu klimatyzacji wraz z chłodzeniem oraz podgrzewaniem foteli, oraz 104 innych poprawek w stosunku do dotychczasowego modelu.
Sprzedaż Xpeng P7+ został zbudowany zarówno z myślą o chińskim, jak i globalnych rynkach zbytu na czele z Europą Zachodnią. Pierwotnie przedsprzedaż dla europejskich klientów miała rozpocząć się podczas światowej premiery na październikowych targach samochodowych Paris Motor Show 2024, jednak dostawy dla klientów wraz z publikacją specyfikacji i cennika przewidziano najpierw w Chinach poczynając od listopada tego samego roku. Ostatecznie europejski debiut Xpenga P7+ miał miejsce dopiero rok później podczas premiery wersji po restylizacji w styczniu 2026 roku, kiedy to też uruchomiono lokalną produkcję w zakładach Magna Steyr w austriackim Graz.