thumb|Dwa samoloty piątej generacji Lockheed Martin F-35 Lightning II i F-22 Raptor Samolot myśliwski piątej generacji – samolot bojowy o charakterystykach taktyczno-technicznych spełniających umowne wymagania wobec samolotów tej generacji, obejmujące niską wykrywalność, radar z aktywnym elektronicznym skanowaniem fazowym (AESA), fuzję informacji, zaawansowane systemy transferu danych i zdolność do walki sieciocentrycznej, wielospektralne systemy celownicze dalekiego zasięgu, zaawansowany szklany kokpit oraz zdolność do osiągnięcia prędkości wyższej od prędkości dźwięku bez użycia dopalania (zdolność supercruise). Wymagania te nie są jednak ścisłe i uniwersalnie zaakceptowane, uznanie zaś samolotu za samolot V generacji często podlega swobodnemu uznaniu i polityce informacyjnej krajów producentów danej konstrukcji.
Geneza Podział generacyjny samolotów – zwłaszcza myśliwskich – bierze swój początek z pracy Richarda Halliona, który w 1990 roku podzielił samoloty myśliwskie na sześć generacji, opierając się na różnicach w ich poziomie zaawansowania technicznego, w aspektach takich jak prędkość poddźwiękowa, naddźwiękowa, Mach 2, wielozadaniowość i wysoko manewrowość.