W międzyczasie patrolowce proponowano odbiorcom zagranicznym.
W 2020 roku Ukraina otrzymała zgodę amerykańskiego Kongresu na zakup do szesnastu patrolowców Mark VI, dostosowanych do wymagań tamtejszej marynarki wojennej. W 2021 roku Kijów zamówił osiem patrolowców, z czego połowa została sfinansowana przez Waszyngton. Na początku 2022 roku zamówienie rozszerzono o dwie kolejne jednostki. Przed rozpoczęciem inwazji Rosji na Ukrainę wszystkie zamówione egzemplarze znajdowały się w budowie i nie zdążono dostarczyć ich odbiorcy. Na początku 2023 roku SBI zaprezentowała pierwszy egzemplarz przeznaczony dla Ukrainy, jednak wciąż nie ma potwierdzenia, że Mark VI zostały dostarczone.
Konstrukcja Patrolowce Mark VI długie są na 25,8 metra i wypierają 72 tony. Rozmiary pozwalają transportować kutry we wnętrzu okrętów desantowych. Siłownię stanowią dwa silniki wysokoprężne MTU 16V2000M94 napędzające dwa pędniki strugowodne Hamilton HM651. Łączna moc napędu wynosi 5200 koni mechanicznych. Pozwala to na rozwiniecie maksymalnej prędkości rzędu 45 węzłów i zasięgu 600 mil morskich. Przez znaczną część aluminiowego kadłuba rozciąga się nadbudówka, w której przedniej części ulokowano sterówkę, zaś w tylnej – pomieszczenia załogi.