Mimo to w kwietniu Andretti kontynuował przygotowania do debiutu w Formule 1, otwierając swoją siedzibę w Silverstone.
We wrześniu 2024 roku Michael Andretti zrezygnował z zarządzania Andretti Global, a jego obowiązki przejął Dan Towriss. W listopadzie Formuła 1, FIA i General Motors osiągnęły porozumienie, w myśl którego Cadillac zadebiutuje w charakterze zespołu i konstruktora w 2026 roku. Plany zakładają wykorzystanie bazy Andrettiego, a także używanie jednostek napędowych własnej produkcji od 2028 roku. Oficjalne potwierdzenie przyznania Cadillakowi miejsca w Formule 1 od 2026 roku miało miejsce w marcu 2025 roku.
Na początku grudnia 2024 roku szefem zespołu został Graeme Lowdon. W tym okresie ogłoszono również, że dostawcą jednostek napędowych dla Cadillaka w latach 2026–2027 będzie Ferrari. W sierpniu 2025 roku Cadillac ogłosił, że ich kierowcami na sezon 2026 będą Sergio Pérez i Valtteri Bottas. We wrześniu 2025 roku ogłoszono, że kierowcą testowym na sezon 2026 zostanie Colton Herta, jednocześnie startując w Formule 2 w sezonie 2026 w barwach Hitech TGR.