Zbudowany został w celu porównania zalet i wad napędu ze śmigłem pchającym w stosunku do „klasycznego” dla Albatrosa układu z silnikiem umieszczonym z przodu i nie był dalej rozwijany.
Opis konstrukcji i dane techniczne Albatros C.II był jednosilnikowym, dwumiejscowym dwupłatem rozpoznawczym. Rozpiętość skrzydeł wynosiła od 13,08 metra (górne) do 11,28 metra (dolne), zaś ich cięciwy 1,8 metra. Odległość między skrzydłami górnym i dolnym wynosiła 1,66 metra. Napęd stanowił chłodzony cieczą 6-cylindrowy silnik rzędowy Benz Bz.III o mocy 112 kW (150 KM).
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze I wojny światowej B.3 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym