Podczas prezentacji C7 samochód zyskał wstępnie spalinowo-elektryczny układ napędowy tworzony przez turbodoładowany, benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra. Hybrydowy układ typu plug-in umożliwił przejechanie w trybie czysto elektrycznym do 95 kilometrów, oferując ponadto do ok. 1250 deklarowanego zasięgu w cyklu spalinowo-elektrycznym.
Sprzedaż Omoda C7 powstała z myślą o globalnych rynkach zbytu poza rodzimymi Chinami, na czele z Azją Wschodnią, Europą oraz Ameryką Łacińską. M.in. w Malezji i Europie samochód zyskał inną, prostszą nazwę Omoda 7. Ponad pół roku po prezentacji dla dealerów, w grudniu 2024 przedstawiono obszerniejsze informacje i plan rozpoczęcia sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku poczynając od rynku rosyjskiego. Ostatecznie, europejska specyfikacja zadebiutowała w kwietniu 2026 roku, a w tym samym czasie ruszyła także sprzedaż na rodzimym rynku chińskim pod nazwą Chery Tiggo 7L. Samochód zyskał przeprojektowany pas przedni z inną osłoną chłodnicy.
Silnik R4 1.5l Turbo 197 KM R4 1.5l PHEV 360 KM
Przypisy
C7 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029