SOR TNS 18 – typ przegubowego, niskopodłogowego trolejbusu, produkowanego przez czeską firmę SOR Libchavy we współpracy z firmą Cegelec, od której pochodzi wyposażenie elektryczne.
Nadwozie TNS 18 jest też wykorzystywane przez Škoda Electric do produkcji trolejbusów Škoda 33Tr.
Konstrukcja TNS 18 to trójosiowy, dwuczłonowy trolejbus z pomocniczym zasilaniem bateryjnym, o długości nadwozia 18,75 m. Do jego budowy wykorzystano nadwozie autobusu SOR NS 18 oraz wyposażenie elektryczne firmy Cegelec. Jest to pojazd niskopodłogowy o wysokości wejścia 330 mm i czworgiem drzwi. Posiada baterie trakcyjne o pojemności 106 kWh, które umożliwiają przejechanie 12 km bez zasilania z sieci trakcyjnej. Trolejbus wyposażony jest także w klimatyzację, przyklęk oraz rozkładaną platformę dla osób na wózkach inwalidzkich.