Konstruktorzy starali się poprawić własności samolotu, modyfikując maszynę i instalując silnik rzędowy Mercedes D.I o mocy 100 KM, jednak nazwany Schütte-Lanz D.II model nie został nigdy oblatany.
Schütte-Lanz D.I był pierwszym niemieckim dwupłatowym myśliwcem.
Opis konstrukcji i dane techniczne Schütte-Lanz D.I był jednomiejscowym, jednosilnikowym samolotem myśliwskim w układzie dwupłatu. Długość samolotu wynosiła 5,4 metra, a rozpiętość skrzydeł 7,5 metra. Skrzydła nie miały lotek; sterowanie poziome odbywało się poprzez skręcanie płatów. Komora płatów jednoprzęsłowa, z wysuniętym do przodu płatem górnym. Napęd samolotu stanowił chłodzony powietrzem 7-cylindrowy silnik rotacyjny o mocy 59 kW (80 KM). Prędkość maksymalna wynosiła 135 km/h. Prototyp nie był uzbrojony.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Niemieckie samoloty myśliwskie I wojny światowej Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym D.1 Kategoria:Dwupłaty