25 sierpnia 1997 r. uchwalono projekt ustawy parlamentarnej, mający na celu przekształcenie PSA, organizacji państwowej, w niezależną spółkę komercyjną. PSA Corporation Limited stała się spółką akcyjną 1 października 1997 r. Firma zachowała inicjały „PSA” jako nazwę swojej marki, ale nie są one już skrótem. Funkcje regulacyjne poprzedniego organu zostały przekazane nowemu singapurskiemu organowi regulacyjnemu ds. żeglugi morskiej – Maritime and Port Authority of Singapore (MPA).
Przeładowywane ładunki Grafika poniżej pokazuje ilość przeładowywanych kontenerów w portach zarządzanych przez PSA (w mln TEU): W 2024 port singpaurski przeładował 41,12 mln TEU, co stanowiło 41% wszystkich przeładunków w portach.
Zarządzane aktywa PSA zarządza lub posiada akcje mniejszościowe w terminalach na całym świecie. Firma posiada 20% akcji w Hutchison Port Holdings.
Niektóre porty, w których PSA posiada udziały to:
Port morski w Gdańsku (Terminal kontenerowy Baltic Hub) Port w Singapurze (7 terminali) Port w Antwerpii (3 terminale) Port w Halifax (2 terminale) Port w Pusan (2 terminale) i Inczon (1 terminal) Port w Ćennaj (1 terminal) Port w Tiencin (Tianjin Port Pacific International Container Terminal)
Przypisy
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Singapurze