Kamienno-drewniany most został rozebrany w latach 30. XX wieku. Zastąpiono go konstrukcją żelbetową. Na czas budowy nowego mostu ustawiono drewnianą kładkę dla pieszych w jego pobliżu. W dokumentacji most określany był niemieckim mianem Prudnikbrücke (most nad Prudnikiem). Budowę zakończono w 1934. Podczas walk o Prudnik w marcu 1945 w okresie II wojny światowej, most był jednym z obiektów w mieście, których przed Armią Czerwoną broniły oddziały Volkssturmu. Niemcy zniszczyli w pobliżu mostu trzy radzieckie czołgi T-34. mały|lewo|Remont mostu w 2013 Po zakończeniu II wojny światowej i przejęciu Prudnika przez administrację polską zdemontowano tablicę na betonowej balustradzie mostu, upamiętniającej jego budowę. W 2013 przeprowadzono generalny remont mostu.
Architektura Długość mostu wynosi 51,33 m, szerokość użytkowa jezdni 6,15 m, a chodników 1,49 i 2,45 m.
Przypisy
Bibliografia
Górny Prudnik, Górny Prudnik