Przeprowadzenie manewru „touch-and-go” wymaga skupienia i precyzji wykonania: podczas zbliżania się do pasa startowego ustawić samolot w jego linii środkowej ze szczególnym zwróceniem uwagi na prędkość opadania i prędkość lotu po dotknięciu kołami pasa lotniska przepustnica powinna być przymknięta i ciężar samolotu powinien spoczywać na wszystkich elementach podwozia następnie bez zatrzymania samolotu pilot zwiększa moc silnika (silników) przez ponowne otwarcie przepustnicy celem ponownego startu. Samolot przyśpiesza na pasie startowym i wznosi się w powietrze po osiągnięciu odpowiedniej szybkości po uniesieniu się w powietrze pilot chowa podwozie, jeśli jest taka możliwość i po osiągnięciu odpowiedniej wysokości może powtórzyć manewr, lub wylądować
Manewr „touch-and-go” jest jednym z podstawowych elementów nauki pilotażu i umożliwia pilotom lepsze wyczucie samolotu, oraz wyrabia automatyzm w podejmowaniu decyzji w sytuacjach awaryjnych tak podczas startu, jak i lądowania.
Przypisy
Kategoria:Ruch lotniczy