Pracę nad budową tiencińskiego metra ruszyły 4 lipca 1970 roku. Budowa została ukończona w 1984 roku i był to drugi system metra w ChRL. Budowa linii nr 2 i 3 rozpoczęła się w późniejszych miesiącach 2004 roku. Według stanu na koniec 2019 roku, metro miało 233 km linii i 159 stacji. W dniu 6 grudnia 2006 r. uruchomiono linię translohr o długości 8 km, którą zlikwidowano w dniu 1 czerwca 2023 r.
Komunikację w mieście wspomaga także system kolei miejskich, zwanych LRT Binhai. Linie tej kolei biegną z centralnej części miasta, przez Tiencińską Specjalną Strefę Ekonomiczną na wybrzeże. Wschodnie linie zostały oddane do ruchu 28 marca 2004 roku. Według stanu z 2010 r. długość linii wynosiła niecałe 53 km.
Najwyższe budynki Obecnie w Tiencinie odnotowuje się 59 tego rodzaju obiektów.
Tianjin Xinda Plaza, rok oddania do użytku 2004, 51 kondygnacji, 238 m wysokości Hotel Renaissance Tianjin, 2002, 48, 203 m Budynek Złoty Cesarz, 2000, 47, 188 m Budynek Tianjin Evening, 1998, 38, 168 m Tianjin Ocean Shipping Mansion, 1997, 40, 156 m Changxin Mansion, 1995, 32, 147,8 m Kai Xuan Men Mansion, 1994, 31, 145,1 m Centrum Pocztowo-Telekomunikacyjne, 1998, 26, 183 m Tianxing Hepan Mansion, 1993, 40, 142 m Budynek Międzynarodowy, 1991, 38, 135 m