W okresie II wojny światowej od września 1939 do czerwca 1941 Chyrzyna była miejscowością graniczną pomiędzy Ukrainą Radziecką a Niemcami. O tamtych czasach przypominają rozrzucone po lasach resztki żelbetonowych bunkrów radzieckiej linii obrony (linia Mołotowa). W okresie wysiedleń miejscowość bardzo ucierpiała. Pozostała w niej zaledwie 1/3 z przedwojennej liczby mieszkańców.
W Chyrzynie znajdowała się szkoła wybudowana w okresie powojennym tzw. 1000-latka. W sezonie letnim służyła przez szereg lat jako schronisko młodzieżowe. Obecnie własność prywatna.
Na początku 2015 rozpoczęła się budowa mostu na Sanie, który ma połączyć Chyrzynę z Krzywczą, w miejsce istniejącej obecnie przeprawy promowej, która realizowana jest przez Firmę Eurovia Polska S.A. z grupy Vinci.
Demografia 1785 – 242 grekokatolików, 20 rzymskich katolików, 8 żydów 1859 – 338 grekokatolików 1879 – 390 grekokatolików 1899 – 374 grekokatolików 1938 – 504 grekokatolików (brak informacji o innych wyznaniach)
Przypisy Raport o stanie gminy Krzywcza w 2024. Liczba mieszkańców w dn. 31.12.2024 s. 6 BIP gminy, sołectwa
GUS. Wyszukiwarka TERYT Rozporządzenie w sprawie wykazu urzędowych nazw miejscowości i ich części ()
Bibliografia Piotr Haszczyn - Zarys dziejów parafii w Krzywczy 1398-1998, Krzywcza 1998,
Linki zewnętrzne
Kategoria:Chyrzyna Kategoria:Pogórze Przemyskie Kategoria:Wsie w powiecie przemyskim