Most jest wciąż eksploatowany jako przeprawa drogowa i spełnia współczesne wymogi nośności. Po 1945 roku dokonywano prowizorycznych napraw barier, zastępując kamień betonem i cegłą. W 1992 roku przeprowadzono remont fundamentów filarów i przyczółków, wzmacniając je opaskami betonowymi. W 2012 roku ogłoszono przetarg na remont mostu, a w 2018 obiekt poddano renowacji. Powódź w 2024 roku nie naruszyła struktury mostu, jednak ze względu na wysoki poziom wody most był czasowo wyłączony z ruchu.
Architektura Kamienny Most w Brunowie to przykład jednorodnej konstrukcji kamiennej o klarownych proporcjach, charakterystycznych dla XIX-wiecznej estetyki historyzmu. Porównywalne obiekty znajdują się m.in. w Lwówku Śląskim (Płakowicach) (1792), Złotoryi (1883), Ząbkowicach Śląskich (1885) i Jerzmanicach Zdroju (1883). Most zachował oryginalny układ przęseł i część pierwotnych barier, co czyni go jednym z najciekawszych zabytków tego typu na Śląsku.