Murawski, Zanim pojawił się Messerschmitt Bf 109...Niemieckie lotnictwo myśliwskie w okresie międzywojennym, „Lotnictwo Aviation International”, nr 5 (2025), s. 54–65, .
Opierając się na doświadczeniach i rozwiązaniach zastosowanych w samolotach Fokker D.VII i Fokker D.XIII zaprojektowano i zbudowano dwa, samoloty prototypowe. Pierwszy z nich oblatano 11 października 1927 roku. Niestety podczas lotów testowych, okazało się, że właściwości lotne i pilotażowe samolotu, w lotach przy niskich prędkościach pozostawiają wiele do życzenia. Problemy związane były z rozmiarami całej konstrukcji, niewielkiej powierzchni usterzenia pionowego i za krótkim ogonem maszyny. Producent został zobowiązany do wprowadzenia niezbędnych modyfikacji, które zmaterializowały się w projekcie Arado SD II. Konstrukcja Dwupłatowa, jednomiejscowa maszyna bazowała na rozwiązaniach użytych przy budowie samolotów Fokker D.VII i Fokker D.XIII. Kadłub o konstrukcji ze stalowych rur pokryty był w przedniej części duralową blachą a w tylnej płótnem. Wolnonośne, drewniane skrzydła pokryte sklejką. Płaty połączono zastrzałami w kształcie litery V, bez dodatkowych naciągów.