10 stycznia S33 i B14 przeprowadziły próbę generalną na mokro (WDR).
Po wcześniejszym użyciu Boostera 12 podczas lotu 5, silnik nr 314 został ponownie zamontowany na Boosterze 14 i był pierwszym silnikiem użytym powtórnie.
Obrazowanie Starshipa W tym starcie NASA planowała użyć specjalnie wyposażonego samolotu Gulfstream V (N95NA) do uchwycenia obrazów wejścia statku kosmicznego w atmosferę i jego szczytowego nagrzewania. Samolot został ustawiony tak, aby obserwować statek kosmiczny wyłaniający się zza horyzontu i lądujący na wschodnim Oceanie Indyjskim wczesnym rankiem. Samolot musi lecieć z wyłączonymi światłami zewnętrznymi i wewnętrznymi, aby zapewnić optymalne warunki obrazowania. Stwarza to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, wymagające uzyskania zgody władz lotniczych i przestrzegania rygorystycznych procedur zapobiegających wejściu innych statków powietrznych na trasę lotu.