DSZO zapłaciło za niego 11,6 miliona koron zamiast pierwotnych 12,5 miliona koron, ponieważ zgodnie z aneksem do umowy z maja 2020 roku specyfikacje pojazdu określone w przetargu dotyczące pojemności nie zostały spełnione. 4 lipca 2020 r. autobus zadebiutował na linii nr 55 w Otrokovicach. W celu jego ładowania DSZO zbudował stację ładowania przed dworcem kolejowym w Otrokovicach. Škoda Electric planowała również produkcję krótszej wersji o długości 10 metrów oraz przegubowej o długości 18 metrów, ale żadna z nich nie została zrealizowana.
Przypisy
Kategoria:Autobusy Škoda Kategoria:Autobusy Heuliez Kategoria:Autobusy niskopodłogowe Kategoria:Autobusy elektryczne Kategoria:Prototypy autobusów