Autobusy B 931 zastąpiły typ B 731 w produkcji, ostatni z nich opuścił bramy Karosy w 1996 r. Typ B 931 był dostarczany do wielu miast w Czechach i Słowacji, gdzie zastępował lub uzupełniał flotę autobusów B 731. Autobus nr 435 o numerze 435 z Pilzna został przebudowany w 2008 r. na typ B 932 poprzez montaż ręcznej skrzyni biegów. Większe autobusów B 931 z eksploatacji rozpoczęło się w drugiej dekadzie XXI wieku, kiedy zaczęto je zastępować nowymi pojazdami niskopodłogowymi. Pilzneński przewoźnik wycofał niemal wszystkie pojazdy tego typu w latach 2014–2015, a w 2015 r. w Pradze i Brnie pozostały w eksploatacji jedynie nowsze pojazdy B 931E. We wrześniu 2018 roku praski przewoźnik wycofała również pozostałe autobusy Karosa B 931E, a ostatni pilzneński autobus B 931 pozostał w eksploatacji z pasażerami do końca sierpnia 2019. Od tego czasu autobusy te były eksploatowane tylko w Brnie, ale ze względu na dostawy nowych autobusów SOR NS 12 ich liczba zmniejszała się stopniowo. Ostatni autobus wycofano z eksploatacji w lipcu 2021.
We wrześniu 2022 z powodu niedoboru kierowców na linii 171 (obsługiwanej przez ČSAD Střední Čechy) w sieci zintegrowanego transportu praskiego pojawiły się dwa autobusy należące do osoby prywatnej, pierwotnie należące do DP Praga (nr 7353 i 7443).
Przypisy
Kategoria:Autobusy Karosa