Kiedy kontroler ruchu lotniczego zorientował się w pomyłce załogi, natychmiast nakazał im zmienić kurs i skręcić w lewo na pas 25L, jednak samolot znajdował się już zdecydowanie poniżej nadanej ścieżki schodzenia. Kapitan rozpoczął zakręt przy klapach wysuniętych na 38 stopni oraz nie zwiększył mocy silników, co spowodowało przeciągnięcie na niskiej wysokości. Maszyna zahaczyła czubki drzew pobliskiego lasu i rozbiła się, 3 kilometry od lotniska. W momencie wypadku zginęło 70 osób, kolejne 2 zmarły w szpitalu.

Przyczyny Główną przyczyną wypadku była pomyłka w zrozumieniu komunikatu kontrolera ruchu lotniczego, wynikająca bezpośrednio z braku znajomości języka angielskiego przez sowiecką załogę. Wówczas załogi Aerofłotu nie miały obowiązku stosowania tego języka w komunikacji radiowej. Dodatkową przyczyną jest błąd kapitana, który nie zdecydował się zgodnie z procedurami nieudanego podejścia odejść na drugi krąg.

Przypisy

Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1986 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Niemczech Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Tu-134 892 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem błędów pilotów Kategoria:1986 w Niemieckiej Republice Demokratycznej