W roku 1949 został relegowany z PSM i pozbawiony prawa pływania. Następnie znalazł pracę w Szczecińskim Urzędzie Morskim, w Wydziale Hydrograficznym, na stanowisku nadzorcy świateł nawigacyjnych. W latach 1949–1951 był referentem nawigacyjnym, a następnie kierownikiem połowowym w Przedsiębiorstwie Połowów i Usług Rybackich „Arka” w Ustce, potem w PPiUR „Barka” w Kołobrzegu dla tego portu oraz Ustki i Darłowa. W roku 1952 uzyskał prawo pływania na statkach rybackich i mustrował w charakterze rybaka na trawlerach Przedsiębiorstwa Połowów Dalekomorskich „Dalmor”. W roku 1953 zdał egzamin na stopień por.ż.m. rybackiej i do roku 1954 pracował na trawlerach „Dalmoru” i „Odry” jako asystent pokładowy i sternik. W latach 1954–1957 Państwowa Szkoła Morska w Gdyni zatrudniła go na stanowisku asystenta na Wydziale Nawigacyjnym i jako kierownika praktyk na MS Małgorzata Fornalska i MS Mickiewicz oraz oficera praktyk na SS Kiliński. W roku 1956 zdał w Państwowej Szkole Morskiej w Gdyni jako ekstern egzaminy dyplomowe. Następnie zatrudnił się w Polskiej Żegludze Morskiej. mały|prawo|225px|Antoni Janusz był kapitanem promu „Jan Heweliusz” w roku 1978 i w latach 1979–1981 na trasie Świnoujście-Ystad 17 listopada 1959 zamustrował na SS Gniezno w funkcji asystenta pokładowego. W PŻM przeszedł wszystkie szczeble marynarskiej kariery.