Pociągi otrzymują nieparzyste numery.
Japonia , Nobori („w górę”) dla pociągów poruszających się w kierunku Tokio, lub w kierunku stacji przy linii magistralnej , Kudari („w dół”) dla pociągów poruszających się od Tokio, lub od stacji przy linii magistralnej
Wyjątki:
na liniach prywatnych generalnie zasadą jest, że „w górę” (Nobori, 上り) to kierunek od głównej stacji na linii pociąg „w dół” (Kudari, 下り) porusza się w górę (w kierunku stacji położonej wyżej nad poziomem morza), a pociąg „w górę” (Nobori, 上り) porusza się w dół (w kierunku stacji położonej niżej nad poziomem morza) w Osaka Metro w kierunku południa i wschodu stanowi kierunek „w dół” (Kudari, 下り), a w kierunku północy i zachodu stanowi kierunek „w górę” (Nobori, 上り)
Szwecja Upp/Nord -gående („w górę”/„w stronę północy”), kierunek gdzie tor lewy (zasadniczy, ruch lewostronny) jest dla pociągów z numerami parzystymi (uppspår, skr. U, usp), zazwyczaj w kierunku północyArctic SDI catalogue. Nedd/Syd -gående („w dół”/„w stronę południa”), kierunek gdzie tor lewy (zasadniczy, ruch lewostronny) jest dla pociągów z numerami nieparzystymi (nedspår skr. N, nsp), zazwyczaj w kierunku południa
Przypisy
Kategoria:Transport kolejowy