w materiałach promocyjnych opisuje to jako „oczyszczanie powietrza” podczas eksploatacji pojazdu.
Parametry eksploatacyjne Według informacji producenta zasięg NesoBusa na jednym tankowaniu wynosi do około 450 km, a tankowanie ma trwać około 15 minut; podawane średnie zużycie wodoru to około 8 kg/100 km.
Zamówienia i eksploatacja mały|NesoBus 12 należący do GAiT W kolejnych latach NesoBusy były wybierane w zamówieniach taborowych przez polskie samorządy i operatorów transportu publicznego, m.in.: Gdańsk – dostawy 10 autobusów dla spółki GAiT, zakończone we wrześniu 2024 roku, Chełm – kontrakt na 26 autobusów (3 transze dostaw dostarczone na koniec października 2025), Konin – zamówienie autobusów NesoBus dla MZK (informacja o rozstrzygnięciu przetargu i planowanych dostawach w latach 2024–2025), Kraków – umowa MPK Kraków na dostawę 10 autobusów wodorowych, Rybnik – informacja o zakupie 11 autobusów 12-metrowych marki Neso Bus (grudzień 2025), Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia – zamówienie 8 autobusów wodorowych dla przewoźników PKM Tychy i PKM Katowice (projekt „Hydrogen GZM”). Rzeszów - dostawy 20 autobusów dla MPK, zakończone w czerwcu 2026 roku