Ekspansja międzynarodowa Azja Rynek azjatycki w segmencie współdzielenia hulajnóg miał być znacząco mniejszy (poniżej 4% wielkości rynku północnoamerykańskiego). Singapurskie firmy z obszaru przewozów na żądanie, Grab i Neuron Mobility, były wskazywane jako jedni z pierwszych podmiotów w segmencie hulajnóg elektrycznych w Azji Południowo-Wschodniej. Grab był wyceniany na 10 mld dolarów i miał oferować hulajnogi elektryczne z jednej lokalizacji w Singapurze. W 2018 roku Uber uzyskał 27,5% udziałów Graba w ramach rywalizacji na rynku Azji Południowo-Wschodniej. Neuron Mobility miał dysponować jedną z największych flot hulajnóg elektrycznych w Tajlandii i Singapurze. Lime wybrał Singapur jako siedzibę operacji w Azji i był wskazywany jako pierwsza zagraniczna firma dopuszczona do świadczenia usług hulajnóg elektrycznych w mieście. Od 2019 roku Bird i Lime współpracowały z regulatorami ruchu drogowego w Japonii i testowały rynek pod kątem ekspansji. W 2022 roku singapurski startup Beam (obsługujący hulajnogi elektryczne i e-rowery w 35 miastach) pozyskał 135 mln dolarów finansowania na ekspansję.