W 2024 został zatrudniony na Wydziale Administracji i Nauk Społecznych Politechniki Warszawskiej na stanowisku profesora uczelni.
Był dyrektorem Departamentu Kolejnictwa w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa, z którego to stanowiska został odwołany 3 sierpnia 2016.
Działalność naukowa W swojej działalności naukowej skupił się na prawie konkurencji, prawie zamówień publicznych, regulacji gospodarczej, w szczególności w zakresie transportu kolejowego, jak również na pomocy publicznej. Prowadził analizy związane z wprowadzaniem prokonkurencyjnych rozwiązań regulacyjnych w transporcie kolejowym. W zakresie pomocy publicznej najwięcej uwagi poświęcił wpływowi publicznego finansowania infrastruktury oraz usług przewozowych na konkurencję w obrębie sektora transportu.
Jest autorem monografii Modele prokonkurencyjnych rozwiązań prawnych w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych, Dezintegracja jako narzędzie regulacji rynku transportu kolejowego czy Europejski Instrument Odbudowy a pomoc publiczna, publikuje prace w czasopismach, takich jak „Journal of Rail Transport Planning & Management”, czy „internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny”.