Kabina pasażerska została utrzymana w typowej dla dotychczasowych modeli z gamy Seal estetyce, wyróżniając się trójramiennym kołem kierownicy, zaokrąglonymi detalami w ciemnoszarym kolorze, a także dużym ekranem dotykowym centralnego systemu multimedialnego o przekątnej 12,8 cala lub 15,6 cala w wariancie topowym. Przed kierowcą umieszczono cyfrowy wyświetlacz zegarów o przekątnej 8,8 cala, a w konsoli centralnej nisko osadzone nawiewy sąsiadują z dwiema indukcyjnymi tackami do ładowania smartfona.
Przez pierwszy rok rynkowej obecności BYD Seal 06 DM-i dostępny był wyłącznie jako klasyczny, 4-drzwiowy sedan, z kolei w kwietniu 2025 roku zadebiutowała druga odmiana nadwoziowa pod postacią 5-drzwiowego kombi o przydomku „Touring”.
Sprzedaż Seal 06 DM-i został zbudowany głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie trafił do produkcji w połowie 2024 roku jako element ofensywy BYD Auto zakładającej rozbudowę każdej z linii w ramach swojego ponad 100-modelowego portfolio. Z ceną od 120 tysięcy do 150 juanów BYD Seal 06 uplasował się jako tańsza propozycja dla nieznacznie większego Seala DM-i. We wrześniu 2025 roku samochód trafił do sprzedaży na pierwszym dużym zagranicznym rynku zbytu, oficjalnie debiutując w Europie pod nazwą BYD Seal 6 DM-i zarówno w odmianie sedan, jak i kombi.