470 kilometrów zasięgu CLTC, a topowy – silnik o mocy 215 KM i do 545 kilometrów zasięgu dzięki baterii 56 kWh.
Druga generacja
BYD Seal 06 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2026 roku.
Podobnie jak w przypadku debiutującej wówczas na rynku drugiej generacji SUV-a Sealion 05, tak i wobec drugiego wcielenia limuzyny Seal 06 zdecydowano się odejść od pierowtnego konceptu oferowania zupełnie odrębnych wizualnie i technicznie wariantów elektrycznych i hybrydowych.
Dokonano ujednolicenia, jako punkt odniesienia obrano Seala 06 EV, poddając go modernizacji wizualnej i technicznej, przez co dotychczasowy wygląd wariantu hybrydowego został wycofany. Samochód otrzymał przeprojektowany przedni zderzak, wydłużone nadwozie oraz przeprojektowaną tylną część nadwozia. Tylne lampy stały się smuklejsze, a ponadto zrezygnowano z „płetwy” w tylnym bocznym okienku.
Sprzedaż Zmiana modelowa objęła tylko rodzimy rynek chiński, gdzie druga generacja Seala 06 w obu specyfikacjach napędowych trafiła do sprzedaży na krótko po debiucie. Ta rozpoczęła się w połowie sierpnia 2026 roku, jako najtańszy wariant traktując ten elektryczny.