Napęd pierwszych prototypów stanowił 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Bristol Jupiter IV o mocy 436 KM. W kolejnych egzemplarzach stosowano również 14-cylindrowy silnik Armstrong Siddeley Jaguar II o mocy 385 KM. We wszystkich wersjach używano dwułopatowego, drewnianego śmigła o stałym skoku.
Wersje napędzane silnikiem Armstrong Siddeley Jaguar II otrzymały zmodyfikowaną osłonę silnika, co miało na celu poprawę chłodzenia oraz redukcję oporów aerodynamicznych w porównaniu z wcześniejszymi egzemplarzami.
Uzbrojenie składało się z dwóch karabinów maszynowych Vickers kalibru 7,7 mm zsynchronizowanych do strzelania przez krąg śmigła. Samolot osiągał prędkość maksymalną 229 km/h, pułap około 7000 m oraz zasięg rzędu 483 km.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie samoloty myśliwskie Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym Kategoria:Dwupłaty Plover Kategoria:Brytyjskie samoloty pokładowe Kategoria:Brytyjskie wodnosamoloty pływakowe