Opracowanie pierwszych polskich komputerowych systemów zależnościowych przeznaczonych do sterowania ruchem kolejowym. Wdrożenie hydraulicznego napędu rogatkowego zwiększającego niezawodność i trwałość systemów zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych. Wdrożenie własnej eurobalisy oraz uruchomienie zrobotyzowanej linii produkcyjnej dla elementów systemu ETCS. Rozwój systemu rmCBTC dla automatycznego prowadzenia pociągów metra i kolei aglomeracyjnych. Przygotowanie pierwszego polskiego interfejsu zgodnego ze standardem EULYNX. Zaprojektowanie i produkcja urządzeń pokładowych serii TR-IO obejmujących sterowniki PLC przeznaczone dla taboru szynowego. Opracowanie w pełni cyfrowego semafora LED umożliwiającego osiągnięcie wyższego poziomu bezpieczeństwa, funkcjonalności i redukcji kosztów. Wykorzystanie silnika gier do opracowania w technologii BIM cyfrowego bliźniaka linii i nastawni kolejowej.