Skrzydła miały jednakową rozpiętość, konstrukcję całkowicie drewnianą i wszystkie były wyposażone w lotki. Komora płatów była usztywniona zastrzałami i naciągami z drutu. W środkowym płacie znajdowały się wały napędowe prowadzące do śmigieł o średnicy 2,9 m. Trójłopatowe, drewniane, o stałym skoku obracały się w przeciwnych kierunkach.
W górnym płacie umieszczono zbiornik wyrównawczy wody używanej do chłodzenia silnika oraz grawitacyjny zbiornik paliwa. Pod dolnym płatem znajdowały się chłodnice wody zamocowane na zawiasach, co umożliwiało pilotowi regulację intensywności chłodzenia silnika.
Podwozie było trójpunktowe, ze sterowanym kółkiem ogonowym wyposażonym w automatyczny hamulec. Koła główne posiadały amortyzację olejowo-gumową.
Samolot mógł być wyposażony w radiostację, aparat fotograficzny oraz rakietnicę. Każdy z członków załogi dysponował spadochronem.
Samolot miał długość 11,89 m, rozpiętość skrzydeł 14,02 m i wysokość 4,19 m. Dwunastocylindrowy silnik rzędowy Napier Lion umożliwiał osiągnięcie prędkości maksymalnej 169 km/h oraz prędkości przelotowej 130 km/h. Pułap 6096 m (20 000 stóp) osiągano w czasie 25 min 12 s. Całkowita powierzchnia nośna wynosiła 72,7 m².
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Possum Kategoria:Brytyjskie samoloty doświadczalne Kategoria:Trójpłaty