Sam kokpit zdominował z kolei rozległy, 30-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego sięgający siedziska pasażera.
Sprzedaż Głównym rynkiem zbytu dla Chery Fulwin T11 zostały rodzime Chiny, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się w październiku 2025 roku. Podstawowa specyfikacja w momencie debiutu została wyceniona na 199 900 juanów, z kolei topowa na 264 900 juanów. W przeciwieństwie do konkurencyjnych konstrukcji skoncentrowanych na rynku chiński, Fulwin T11 trafił do sprzedaży także na rynkach zagranicznych pod innymi markami koncernu Chery. W październiku 2025 roku pod nazwą Exeed ET8 zadebiutowała specyfikacja m.in. na rynek rosyjski, z kolei w grudniu 2025 zaprezentowano wariant na pozostałe rynki eksportowe pod nazwą Exlantix ET9.
Dane techniczne Do napędu Chery Fulwin T11 wykorzystany został w hybrydowy układ napędowy typu EREV. Oparto go na turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,5 litra, mocy 141 KM i maksymalnym momencie obrotowym 215 Nm. Wariant tylnonapędowy połączono z pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 261 KM, a AWD - z dodatkowym, drugim silnikiem o mocy 201 KM.