wskazywano, że był to pierwszy start samochodu na ciekły wodór w wyścigu.
W czerwcu 2023 Toyota zaprezentowała wyścigowy koncept GR H2 Racing Concept przygotowany dla 24 Hours of Le Mans.
Sprawność Sprawność cieplna idealnego cyklu Otta zależy od stopnia sprężania i rośnie (w ujęciu idealnym) przy jego zwiększaniu. W silnikach praktycznych osiąga się część sprawności idealnej; w literaturze wskazuje się także limity wynikające z założeń konstrukcyjnych i ekonomicznych.
W jednym z opracowań omawiających termodynamikę ogniw paliwowych wskazano, że (dla wodoru, przy wykorzystaniu dolnej wartości opałowej) maksymalna sprawność ogniwa paliwowego może sięgać ok. 94,5%, a sprawność wodorowego silnika spalinowego może być zbliżona do sprawności klasycznych silników spalinowych; przy optymalizacji możliwe są niewielkie wzrosty. W analizach porównawczych zestawia się charakterystyki sprawnościowe silnika spalinowego i ogniwa paliwowego (m.in. zależność od obciążenia).