jako istotną cechę III generacji wskazywano m.in. zastosowanie niezależnego zawieszenia. W 2024 r. producent informował o realizacji badań zakładowych (testów mobilności) nowych modeli III generacji, w tym 663.45.
Zastosowania
Homar-A / M142 HIMARS – w oficjalnych komunikatach MON zapowiadano polonizację obejmującą m.in. integrację M142 HIMARS z podwoziami Jelcza, a w prasie branżowej wskazywano model 663.45 (T61) jako nośnik Homara-A po zakończeniu badań kwalifikacyjnych. SA-35 / system SAN – w relacjach z MSPO i publikacjach branżowych SA-35 (samobieżna armata 35 mm opracowana przez PIT-RADWAR) była prezentowana jako demonstrator osadzony na podwoziu Jelcz 663.45 (wariant T60 6×6).
Dane techniczne (parametry publikowane dla P663.45 T61 TS) ParametrWartośćUkład napędu6×6Silnik6-cyl., rzędowy, 12,8 l (Mercedes OM 460 LA / MTU), Euro III; 335 kW (ok.