W kolejnych latach pięciokrotnie zdobył tytuł mistrza Niemiec (m.in. w 1930), dwukrotnie mistrza Europy, w 1932 r. zwyciężył w Zurychu. Jednocześnie kontynuował pokazy akrobacji lotniczej, 24 lipca 1932 r. wziął udział w tygodniu lotniczym „Luftpost”, na lotnisku we Wrzeszczu zaprezentował pokaz akrobacji. W sierpniu 1933 r. wystartował na Fieseler F 5 w zawodach Deutschlanflug, których nie ukończył z powodu awarii. W 1933 r. w Villacoublay zdobył tytuł mistrza świat w pojedynku z Michelem Detroyatem. W czerwcu 1934 r. w Paryżu zdobył po raz kolejny tytuł mistrza świata w akrobacji lotniczej. Jako pilot akrobacyjny był znany z bardzo płynnego łączenia figur (pętle, półpętle, beczki) w jedną sekwencję pokazową, co w latach 30. było jeszcze rzadkością. thumb|Gerhard Fieseler po zdobyciu tytułu mistrza świata w 1934 r. W 1930 r. zakupił niewielkie przedsiębiorstwo Segelflugzeugbau Kassel zajmujące się budową szybowców, które w 1932 r. przekształcił w Gerhard-Fieseler-Werke GmbH. W tym samym roku wytwórnia wyprodukowała pierwszy samolot akrobacyjny . W tym samym roku trzy egzemplarze Fieseler F 3 Wespe zostały zgłoszone do udziału w Challenge 1932 a Gerhard Fieseler miał pilotować jeden z nich.