Okręty typu 209 znajdują się na wyposażeniu sił zbrojnych 14 państw.
Okręt (wraz z siostrzaną jednostką S42) został zamówiony przez rząd Egiptu we wrześniu 2011 roku i zbudowany w należącej do koncernu ThyssenKrupp Marine Systems stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii. Wartość kontraktu na budowę obu okrętów wyniosła 900 milionów euro. Stępkę jednostki położono w marcu 2012 roku, a zwodowano ją 10 grudnia 2015 roku.
Dane taktyczno-techniczne S41 jest średniej wielkości okrętem podwodnym konstrukcji jednokadłubowej, o długości całkowitej 62 metry, szerokości maksymalnej 7,6 metra i zanurzeniu 5,8 metra. Kadłub sztywny wykonano ze stali antymagnetycznej HY-80. Wyporność w położeniu nawodnym wynosi 1454 tony, a w zanurzeniu 1594 tony.
Okręt napędzany jest zarówno na powierzchni, jak i w zanurzeniu przez dwustojanowy silnik elektryczny Siemens o mocy 3680 kW (5000 KM) przy 200 obr./min, zasilany z baterii akumulatorów. Akumulatory ładowane są przez generatory Siemens o mocy 450 kW każdy, napędzane czterema czterosuwowymi, 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MTU 12V 396 SE84 o mocy 700 kW (950 KM) przy 1800 obr./min każdy. Jednowałowy układ napędowy pozwala osiągnąć prędkość 10 węzłów na powierzchni, 22 węzłów w zanurzeniu i 12 węzłów podczas pływania na chrapach.