Okręt (wraz z siostrzaną jednostką S43) został zamówiony przez rząd Egiptu w lutym 2014 roku i zbudowany w należącej do koncernu ThyssenKrupp Marine Systems stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii. Wartość kontraktu na budowę obu okrętów wyniosła 500 milionów euro, czyli znacznie mniej niż w przypadku pierwszej pary (900 milionów euro). Data położenia stępki nie jest znana. Wodowanie i nadanie nazwy odbyły się 29 września 2020 roku z udziałem dowódcy egipskiej marynarki, wiceadmirała .
Dane taktyczno-techniczne S44 jest średniej wielkości okrętem podwodnym konstrukcji jednokadłubowej, o długości całkowitej 62 metry, szerokości maksymalnej 7,6 metra i zanurzeniu 5,8 metra. Kadłub sztywny wykonano ze stali antymagnetycznej HY-80. Wyporność w położeniu nawodnym wynosi 1454 tony, a w zanurzeniu 1594 tony.