Kontrakt został zrealizowany w ramach polsko-ukraińskiej współpracy międzyrządowej, a zakup przez stronę ukraińską sfinansowano kredytem udzielonym przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
Konstrukcja Polaris jest elektrycznym bezzałogowym samolotem o rozpiętości skrzydeł 2,2 m i maksymalnej masie startowej 4,5 kg. Płatowiec wykonany jest z kompozytu węglowo-szklanego i napędzany cichym silnikiem elektrycznym ze składanym śmigłem.
Cały zestaw, obejmujący złożony płatowiec, wyposażenie zadaniowe i elementy stacji kierowania, może być przenoszony w plecaku. Producent podaje wymiary plecaka 64 × 40 × 30 cm oraz masę kompletnego zestawu od 8 do 14 kg, zależną od konfiguracji. Do obsługi wystarcza jeden operator, a przygotowanie aparatu do lotu zajmuje około pięciu minut.
Start odbywa się z ręki, pod kątem do 45°, bez użycia wyrzutni lub innej infrastruktury naziemnej. Start i lądowanie są zautomatyzowane. Podczas lądowania płatowiec jest odwracany, aby zabezpieczyć umieszczone pod kadłubem wyposażenie obserwacyjne przed uderzeniem o podłoże.