W Australii i Nowej Zelandii samochód również zachował nazwę poprzednika, pełniąc funkcję trzeciej generacji linii modelowej Hyundai Excel.
Ponadto, wariant sprzed restylizacji był produkowany i sprzedawany w Indonezji przez lokalne przedsiębiorstwo Bimantara jako Bimantara Cakra, z kolei w latach 2002–2006 samochód wytwarzano w Wenezueli jako pierwszą generację lokalnego modelu Dodge Brisa.
Hyundai Accent pierwszej generacji był jednym z pierwszych samochodów południowokoreańskiego producenta oferowanych w oficjalnej polskiej sieci dealerskiej po tym, jak w 1993 roku otworzył on swoje oficjalne przedstawicielstwo w Warszawie.
Silniki L4 1.3l 12V L4 1.5l 12V L4 1.5l 16V
Druga generacja
thumb|left|Hyundai Accent II – tył thumb|left|Hyundai Accent II Sedan thumb|left|Hyundai Accent II Sedan po liftingu thumb|left|Hyundai Accent II Sedan – tył po liftingu thumb|left|amerykański Hyundai Accent II po liftingu thumb|left|amerykański Hyundai Accent II po liftingu
Hyundai Accent II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Druga generacja Accenta stanowiła rozwinięcie koncepcji poprzednika, z ewolucyjną zmianą stylizacji nadwozia.