Zasada ta wynika z następujących powodów: kulturowego – obowiązuje zasada „pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej”, praktycznego – pasy dla włączających się do ruchu na Bulwarze są stosunkowo krótkie, ponieważ droga prowadzi przez tereny silnie zurbanizowane, płynności ruchu – bardzo duże natężenie ruchu na Bulwarze powoduje, że w przypadku konieczności ustępowania pierwszeństwa przez włączających się do ruchu szanse wjazdu na Bulwar byłyby praktycznie zerowe.
Bramy Węzły drogowe, łączące Bulwar Peryferyjny z innymi drogami nazywa się „bramami” (). Sześć z nich stanowi węzły początkowe autostrad.
Historia Budowa drogi rozpoczęła się w 1956 roku wzdłuż pozostałości paryskich fortyfikacji, a zakończono ją w 1973 roku. W lutym 2004 zainstalowano na nim cztery pierwsze fotoradary. W 2005 liczba tych urządzeń wzrosła do ośmiu. W 2013 wymieniono je na fotoradary nowego typu.