Pod koniec 1944 „Ōyodo” służył dalej w rejonie Filipin i Brunei, m.in. w rejsach zaopatrzeniowych. Wziął udział w jednej z ostatnich akcji floty japońskiej – bombardowaniu przyczółka na wyspie Mindoro 26 grudnia 1944, podczas której został lekko uszkodzony przez bombowce B-24 (jedna bomba nie wybucha, druga powoduje lekkie zniszczenia). thumb|"Ōyodo" zatopiony w Kure W dniach 11–20 lutego 1945 „Ōyodo” z innymi okrętami wykonał rejs transportujący surowce z Singapuru do Japonii (Operacja Kita). Został następnie ciężko uszkodzony 18 marca 1945 w bazie w Kure podczas pierwszego nalotu amerykańskiego lotnictwa pokładowego, otrzymując 3 do 5 trafień bombami 227 kg. Po częściowym remoncie, mógł rozwijać prędkość do 12 w. 24 lipca 1945 ponownie został uszkodzony podczas nalotu na Kure, a podczas kolejnego nalotu 28 lipca 1945, przewrócił się na burtę i zatonął na płytkiej wodzie (zginęło ok. 300 członków załogi).
Dane techniczne wyporność: standardowa: 8164 t pełna: 11 433 t wymiary: długość: 192,1 m szerokość: 16,6 m zanurzenie: 6 m napęd: 4 turbiny parowe o mocy łącznej 110 000 KM, 6 kotłów parowych Kanpon Ro-Go, 4 śruby prędkość maksymalna: 35 w.