kolejka turystyczna Alausi – Sibambe) 1100 mm – Niemcy: tramwaje w Brunszwiku (1879) 1101 mm – Szwecja: Fryckstads Järnväg (1849) 1106 mm (3½ stopy austriackiej) – Austro-Węgry: kolej konna Budziejowice – Linz (1827) 1200 mm Szwajcaria: kolej zębata Rheineck – Walzenhausen Włochy: tramwaje w Genui 1219 mm (4 stopy ang.) – Wielka Brytania: tramwaje w Bradford (1884); metro w Glasgow (1896) 1372 mm (4½ stopy ang.) – tzw. „szkocki”: pierwotnie wiele kolei w Szkocji, m.in. Ardrossan & Johnstone Rly. (1810) Japonia: tramwaje tokijskie (zachowane dwie linie), Keiō Dentetsu, jedna linia metra
Rozstaw normalnotorowy 1435 mm (4 stopy ang. 8½ cala) – tzw. „stephensonowski” albo „normalny”W Argentynie rozstaw normalny określa się jako „trocha media” („średni”).: Anglia, kolej Stockton & Darlington Rly. (1825); potem wiele kolei i tramwajów na całym świecie, głównie: Europa (z wyj. Portugalii, Hiszpanii, Irlandii, Finlandii oraz państw byłego ZSRR) Ameryka Północna i Środkowa Chiny Bliski Wschód Ameryka Południowa: Peru, Urugwaj Afryka: Maroko, Algieria, Egipt, Etiopia, Gabon, Mauretania; Ghana: linia kolejowa Tema – Mpakadan